MileShop Pit

오늘 피트에 올라온 정비 기록

주행 30분쯤 지나면 조향 중립이 한쪽으로 밀립니다. 서보 세이버 스프링부터 의심해야 할까요?

메인 기어 이가 나가서 교체했습니다. 스와시 수평 다시 잡는 데 시간이 제일 많이 들었습니다.

런타임은 2팩이 유리하지만 배선과 밸런스가 늘어납니다. 방전율과 커넥터 발열을 같이 봐야 합니다.

선체 방수, 냉각수 라인, 러더 각도만 미리 잡아도 첫 주행에서 견인당할 일이 줄어듭니다.

조립 난이도는 낮고 튜닝 폭은 넓습니다. 다만 기본 베어링과 쇼바는 사실상 필수 교체입니다.

호버링에서 미세하게 떨립니다. 블레이드 밸런스와 스와시 수평 중 뭘 먼저 확인할까요?

서보 혼 유격, 수신기 전원, BEC 출력, 서보 기어 상태 순서로 확인합니다.

배터리, 충전기, 여분 서보 혼, 기본 공구를 먼저 갖추면 첫 주행 실패가 줄어듭니다.

프로펠러 피치, 샤프트 정렬, 냉각수 흐름, 배터리 C-rate를 함께 확인해야 합니다.